<mark id="e4mzb"></mark>
    <pre id="e4mzb"><menu id="e4mzb"></menu></pre>

  1. <source id="e4mzb"><font id="e4mzb"></font></source>
      洛軸軸承

      新聞中心

      聯系我們

      沈陽洛軸軸承有限公司
      中國沈陽市大東區天后宮路138-3號2門
      Tel:0086-24-88570108  
          0086-24-88570808
      Fax:0086-24-88500953
      E-mail:sylz122@163.com
      沈陽洛軸軸承有限公司一分公司
      沈陽洛軸軸承有限公司一分公司
      中國沈陽經濟技術開發區沈遼西路168-9號C1099 (嘉泰工業裝備博覽城)
      Tel:0086-24-25182347
         0086-24-25182348
      PH:15840594772
      E-mail:sy|z 122@163.com

      三大廠軸承逐步升高至接近工作轉速

      您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 公司新聞

      三大廠軸承逐步升高至接近工作轉速

      發布日期:2017-09-11 16:29 來源:http://www.pestefm.com 點擊:

           三大廠軸承故障模式中Z常見的一種類型。保持架、滾動體、軸承滾道、座孔或安裝軸承的軸頸,由于潤滑雜或質機械原因引起的表面磨損,在惡劣的工作環境中,許多雜質會混合于潤滑油中進入軸承,將在滾道和滾動體上產生磨料磨損,在滾道和滾動體上出現參差不齊的劃痕。磨料的存在是軸承磨損失效的重要原因。疲勞表現為滾動體或滾道表面脫皮或剝落引起軸承失效,它是滾動軸承的另一種失效形式。
           開始在表面上形成不規則的凹坑,然后逐漸形成片。滾動軸承在工作時,由于內、外圈與滾動體接觸面積很小,因此接觸應力很大。由于在高速旋轉中的巨大交變接觸應力的多次反復作用,滾動軸承元文件的金屬表面就會發生疲勞產生剝落,進而形成小凹坑。造成剝落的主要原因是負載引起的交變應力的反復作用,有時是因為安裝不當或潤滑不良。
           軸承在主機中安裝完畢后,如測量主軸的徑向跳動,可發現其每一轉的測值都有一定的變化;連續進行測量時,可發現經過一定轉數后,此變化會近似地重復出現。衡量這種變化程度的指標為循環旋轉精度,變化近似地重復出現所需的轉數代表循環旋轉精度的“準周期”,在準周期內的量值變化幅值大,即為循環旋轉精度差。
           如對主軸加以適當的預負荷,將轉速逐步升高至接近工作轉速,以實行軸承的“磨合”作用,可以提高主軸的循環旋轉精度。除安裝帶預過盈的軸承外,都應檢驗徑向游隙。深溝球軸承可用手轉動檢驗,以平穩靈活、無振動,無左右擺動為好。圓柱滾子和調心滾子軸承可用塞尺檢驗,將塞尺插進滾子和軸承套圈之間,塞尺插入深度應大于滾子長度的1/2。當軸承的徑向游隙無法用塞尺測量時,可測量軸承在軸向的移動量,來代替徑向游隙的減小量。通常情況下,如軸承內圈為圓錐孔,則在圓錐面上的軸向移動量大約是徑向游隙縮小量的15倍。
           軸承的徑向游隙,有些安裝后不合格是可以調整的,如角接觸球軸承、圓錐滾子軸承;有些則是在制造時已按標準規定調好,安裝后不合格也不能再調整,如深溝球軸承、調心球軸承、圓柱滾子軸承、調心滾子軸承等。這類軸承安裝后經檢驗若不合格,徑向裝配游隙太小,則說明軸承的配合選擇不當,或裝配部位加工不正確。此時,必須將軸承卸下,查明原因,加以消除后重新安裝。當然軸承游隙過大也不行。
      三大廠軸承
      三大廠軸承

      相關標簽:三大廠軸承

      在線客服
      點擊咨詢
      二維碼

      掃描二維碼

      歡迎給我們留言
      請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
      聯系人
      座機/手機號碼
      祥云平臺技術支持
      福彩快3