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      含油軸承即多孔質軸承以金屬粉末為主要原料哈瓦洛軸承

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      含油軸承即多孔質軸承以金屬粉末為主要原料哈瓦洛軸承

      發布日期:2016-05-31 16:16 來源:http://www.pestefm.com 點擊:

          哈瓦洛軸承含油軸承,即多孔質軸承(Porous Bearing),以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結體,其本來就是多孔質的,而且具有在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等技術上的優點。利用燒結體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分數)潤滑油,于自行供油狀態下使用。運轉時,軸承溫度升高,由于油的膨脹系數比金屬大,因而自動進入滑動表面以潤滑軸承,停止工作時油又隨溫度下降被吸回孔隙。具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內不用加潤滑油等特點,特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境??紫抖仁呛洼S承的一個重要參數。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多,孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高,孔隙度宜低。這種軸承發明于20世紀初,因其制造成本低、使用方便,得到了廣泛應用,現在已成為汽車、家電、音響設備、辦公設備、農業機械、精密機械等各種工業制品發展不可或缺的一類基礎零件。利用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性,在軸瓦安裝使用前,使潤滑油浸潤軸瓦材料,軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油,這種軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運轉狀態,潤滑油充滿其孔隙,運轉時,軸回轉因摩擦而發熱,軸瓦熱膨脹使孔隙減小,于是,潤滑油溢出,進入軸承間隙。當軸停止轉動后,軸瓦冷卻,孔隙恢復,潤滑油又被吸回孔隙。
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