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      洛軸軸承

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      洛軸軸承的發展歷史

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      洛軸軸承的發展歷史

      發布日期:2014-07-21 00:00 來源:http://www.pestefm.com 點擊:

        洛軸軸承是中國軸承行業規模Z大的綜合性軸承制造企業之一。擁有國家級技術中心,擁有航空發動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術,是目前我國加工直徑Z大、精密程度Z高軸承的誕生地,中國風電發電機軸承標準制定單位,中國第一套特大型軋機軸承生產單位,也是國內軸承產品尺寸Z廣、用途覆蓋面Z寬、品種Z齊全的生產基地,保持了多項中國軸承行業記錄。
      中國是世界上較早發明滾動軸承的國家之一,在中國古籍中,關于車軸軸承的構造早有記載。從考古文物與資料中看,中國Z古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承,出現于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立后,特別是上世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。
      在十七世紀末,英國的C.瓦洛設計制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀末德國的H.R.赫茲發表關于球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上,德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗,對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨后,俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。


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